（一）事件經過

河南公司2號機組（30萬千瓦），2020年7月8日14:03，機組17萬千瓦負荷運行過程中，DEH系統中發電機主開關合閘信號消失，汽輪機ETS主保護動作，機組跳閘。

7月8日19:44機組重新并網。

（二）原因分析

DEH中發電機主開關合閘信號3因模件與預置電纜接觸不良一直為0，主開關合閘信號2因電纜氧化間歇性變為0，觸發DEH中發電機主開關合閘信號消失（三取二）故障停機保護，機組跳閘。

（三）暴露問題

1.設備隱患專項排查不徹底。迎峰度夏隱患排查未能及時發現發電機主開關合閘信號異常及信號傳輸過程中存在的安全隱患。

2.設備管理不到位。雖在日常工作中對開關端子箱、機構柜封堵、端子緊固情況進行了檢查，但未利用停機機會對開關節點回路進行實際測量。

3.發電機主開關監視畫面及報警設置不合理。只在DEH畫面中有主開關狀態顯示，合閘狀態消失后無相應的DCS及聲光報警，不利于運行人員發現。

（四）防范措施

1.細化隱患排查項目，對涉及主保護的判斷信號制定專項檢查表進行排查，確保信號顯示正確。

2.加強設備管理，對電氣主設備機構柜、端子箱、模件、繼電器、電纜進行全面檢查，機組啟動前對重要保護回路阻值進行實際測量。

3.在DCS增加發電機主開關狀態監視，并增加任一合閘信號消失報警，方便運行人員監視。

（五）責任考核

依據《公司安全生產獎懲管理辦法》，對相關責任人進行考核，明細如下：