案例分析 : 掉進貨艙導致死亡

*本通函由中遠保險經紀柴悝旎編譯自Shipowners保賠協會防損通函

該意外事件發生在一艘裝載普通冷藏貨物的船上。當時該船正從一艘遠洋漁船上裝載冷凍魚。貨物轉運發生在公海上，并使用了船上自己的吊機。有八名船員一起進行此次操作，其中六名在貨艙內安排貨物，另一名操作吊機，還有一名船員監督裝載，他的職責包括充當吊機操作員的信號員，以及在靠近艙口圍板的位置協調裝貨操作。

大約在晚上十點，貨艙里的6名船員聽到一聲巨響，接著發現他們的監督員趴在貨艙里，滿臉都是血。據了解，他在艙口圍板上失去平衡，從12米高的貨艙跌落。這名船員在墜落中受了重傷，后來宣布死亡。

?在公海上進行這種裝載作業是這種船型的慣常工作。

?事故發生時，天氣狀況良好，船只穩定，沒有任何搖晃或顛簸。

?已故船員:

I.在開始值班之前，他休息得很好，既沒有生病也沒有受到酒精的影響。

II.配備了個人防護裝備，包括頭盔、安全鞋和工作服。

?據報道，當時甲板都是干的。

?貨艙周圍沒有安裝安全欄桿、安全網或支柱。

?貨艙周圍有一個平臺/通道，應該是用來觀察貨艙內貨物操作的。不幸的是，這監督員站在艙口圍板上監察裝載工作, 而這艙口圍板是沒有裝置任何預防措施防止船員掉入貨艙。

1. 在觀察區/信號區標上標記：應清楚地標示及突出顯示專用觀察區/信號區。應設置這些區域來確保對貨物操作的監督，包括向吊機操作員發出信號等操作能夠安全進行，同時與貨艙邊緣保持安全距離，避免任何滑倒/脫扣的危險。

2. 安裝帶保護繩索的可移動支柱：大多數船舶的艙口圍板設計是允許插入安全支柱的。安全繩/鏈條安裝在開口式艙口圍板上可以防止意外掉入貨艙。如果有這樣的裝置，船員必須受過充分的指導，以確保在艙蓋打開后立即將這些安全措施安裝就位。如果船舶沒有這樣的設計，則應進行適當的風險評估，安裝臨時的安全欄桿以保護開口式艙口圍板。如果確定有這樣的風險，應該考慮制作一個安全圍欄系統。

3. 船員培訓：應定期對船員進行培訓，以確保他們熟悉公司的安全工作慣例和程序，并在開始操作前，強調安全會議在識別風險的作用。當船員認為他們自己或其他人正在從事危險操作時，他們應該有權在任何時候決定停止工作。

協會希望會員能從這次事件中吸取教訓，以防止類似事件再次發生。