監調科電梯傷害事故
???? 一、事故經過：
???? 1999年10月7日上午，在深圳創展中心我公司的調試人員姚某在2號電梯轎頂檢查SCL箱。11：15時左右，因一樓的SCL箱安裝在一樓門上坎處，未按工藝要求安裝在轎頂可檢查的位置，姚某要檢查一樓SCL箱時，由二樓走出井道下到一樓，打開2號電梯的廳門進入1號電梯和2號電梯間的中間梁對2號電梯裝在一樓門上坎的SCL箱進行檢查。這時由安裝人員鄒某駕駛的1號電梯下行至一樓附近（如圖1所示），聽到有人慘叫，鄒某從一樓走出井道打開2號電梯的廳門進行觀察，發現姚某被夾在1號電梯和中間梁之間（如圖2所示）。姚某被救出送醫院搶救，10月10日姚某傷重不治身亡。
事故發生時的狀態如下圖所示：
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???? 二、事故原因：
根據電梯安裝作業安全操作規程，調試作業不得站在活動部會夾住身體的位置。姚某進入通井中兩臺電梯間的中間梁，未與在1號電梯進行調整作業的作業人員進行有效的聯絡，且未實施讓旁邊電梯停止運行的安全措施，這時站在中間梁上就處于活動部會夾住身體的位置，姚某違反安全操作規程，是導致事故發生的直接原因。
事故發生的間接原因有：
1．安裝小組將一樓的SCL箱安裝在一樓門上坎處，未按工藝要求安裝在轎頂可檢查的位置。
2．安裝小組負責人彭某在調試階段未能親臨現場對作業進行檢查和指導，未能及時發現作業中的違章行為并予以制止。
???? 三、事故教訓：
1．工藝是以保證安全、質量、效率為原則制定的，必須嚴格按照工藝進行安裝作業，以保安全。
2．對電梯進行檢查時，應站在活動或旋轉部不會夾住身體的位置。
3．井道為通井時，嚴禁站在通井的中間梁上進行作業。
4．樹立主動安全的觀念，所謂主動安全，就是要在作業前及時意識到有可能存在的危及自身的危險，須實施充分的安全措施，且安全措施應親自實施或確認。