2002年3月9日8時30分，某物探公司勘探事業部北疆地區經理部2208隊一輛奔馳沙漠車在接民工到營地吃早飯途中，發生翻車事故，造成6人死亡、8人重傷、16人輕傷。

　　一、事故經過

　　該公司勘探事業部北疆地區經理部2208隊是一支專門從事野外地球物理勘探采集的隊伍，曾在多種復雜地表條件下完成二維、三維地震勘探任務。2002年3月，該隊接受了中石化西部新區勘探指揮部孔雀河斜坡地區二維地震采集項目的任務。

　　3月9日，因民工鉆井隊尚未建立食堂，2208隊司機牟某受該隊副經理徐某指派，奉命駕駛一輛奔馳沙漠車接30名鉆井隊民工到該隊營地吃早飯，當行駛至新疆尉犁縣境內33團6連南1公里轉彎后50米處，因車速過快，奔馳車右后輪胎突然泄氣，導致車輛失控，繼而向右側翻，發生了翻車事件，造成6人死亡，8人重傷，16人輕傷。

　　二、事故原因

　　根據事故現場的勘察、調查和分析，當地公安交警部門認定事故原因是：因右側后輪胎無法承受因車輛重心偏移產生的突增側向力，導致輪胎與輪輞間的密封層破壞，輪胎突然泄氣而無氣壓，造成車輛的過度轉向而向側傾翻。后經尉犁縣公安局交警大隊根據鑒定結果結合現場勘查、調查、分析，確定該起案件為：“非道路機械意外事件”。

　　該公司“3·9”重大交通事故內部調查組經過大量的調查、分析工作后，認定事故原因如下：

　　(一)直接原因

　　司機牟某安全、法規意識淡薄，在彎道情況下違章超速駕車、在突發輪胎泄氣的緊急情況時，操作不當，采取措施不力造成事故。

　　(二)間接原因

　　1、該車在執行任務中，乘載人員31名，其中駕駛室乘坐3人，車廂上乘坐28人，違反規定超員載人，發生意外事件后，造成了群死群傷的嚴重后果。

　　2、轉彎時，因右側后輪胎無法承受因車輛重心偏移產生的突增的側向力，導致輪胎與輪輞間的密封層破壞，造成輪胎突然泄氣。

　　3、項目啟動過程中，未合理配備設備設施，用于野外載人車輛未按標準的要求配備必要的安全設施。