概括：2008年4月5日，婁底站承運到北郊站整車圓鋼，15件，60噸，車號C62A4432181，保價10萬元，2008年4月9日卸車時，發現貨物丟失，實卸14件另70支，北郊站編制71594號貨運記錄，所編記錄不符合《事規》附件一要求，記錄中件數欄、事故詳細情況欄、一般情況欄共有5處涂改，發站對記錄的真實性、有效性提出質疑，影響了事故分析責任的判定。經裁定，最終責任由到站承擔。
　　　　原因：1、北郊站處理該案現場勘查不認真，貨運安全員對卸車貨運員編制的草記錄沒有到現場核實，隨草記錄更改而更改。
　　　　2、貨運記錄關鍵處涂改，應作廢后重新編制，不應送查出去。
　　　　3、對貨物損失沒有及時簽定，貨物因被盜包裝破散，具體短少數量時隔兩個月也沒有簽定，違反《事規》17條規定。
　　　　教訓：1、貨運事故處理人員工作責任心不強，平時對規章的學習理解不夠。
　　　　2、貨運事故處理程序執行不到位或未按程序處理發現或發生事故時，安全員應到現場進行勘查核實，無誤后編制記錄送查責任站。
　　　　3、編制貨運記錄應符合《事規》附件一的要求，對事故貨物需要鑒定的應該在規定的時間內進行并及時送有關單位。
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